反應釜常用變頻器重要參數的設定

       目前，變頻交流調速已遍布冶金、電力、鐵路、運輸、化工、民用等各個(ge) 領域。在晉城煤業(ye) 集團使用的采煤機中，也應用了變頻器。變頻器是利用交流電動機的同步轉速隨電機電壓頻率變化而變化的特性而實現電動機調速運行的裝置，其中，有幾個(ge) 參數的設定非常重要，將直接影響變頻器的合理使用。

一、幾個(ge) 重要參數的設定

1. V/f類型的選擇

  V/f類型的選擇包括*高頻率、基本頻率和轉矩類型等。*高頻率是變頻器-電動機係統可以運行的*高頻率。由於(yu) 變頻器自身的*高頻率可能較高，當電動機容許的*高頻率低於(yu) 變頻器的*高頻率時，應按電動機及其負載的要求進行設定。基本頻率是變頻器對電動機進行恒功率控製和恒轉矩控製的分界線，應按電動機的額定電定電壓設定。轉矩類型指的是負載是恒轉矩負載還是變轉矩負載。用戶根據變頻器使用說明書(shu) 中的V/f類型圖和負載的特點，選擇其中的一種類型。我們(men) 根據電機的實際情況和實際要求，*高頻率設定為(wei) 83.4Hz，基本頻率設定為(wei) 工頻50Hz。負載類型：50Hz以下為(wei) 恒轉矩負載，50~83.4Hz為(wei) 恒功率負載。

2.如何調整啟動轉矩

       調整啟動轉矩是為(wei) 了改善變頻器啟動時的低速性能，使電機輸出的轉矩能滿足生產(chan) 啟動的要求。

       在異步電機變頻調速係統中,轉矩的控製較複雜，在低頻段由於(yu) 電阻漏電的影響不容忽略，若仍保持V/f為(wei) 常數，則磁通將減小，進而減小了電機的輸出轉矩。為(wei) 此，在低頻段要對電壓進行適當補償(chang) 以提升轉矩。可是，漏阻抗的影響不僅(jin) 與(yu) 頻率有關(guan) ，還和電機電流的大小有關(guan) ，準確補償(chang) 是很困難的。近年來國外開發了一些能自行補償(chang) 的變頻器，但所需計算量大，硬件、軟件都較複雜，因此一般變頻器均由用戶進行人工設定補償(chang) 。針對我們(men) 所使用的變頻器，轉矩提升量設定為(wei) 1%~5%之間比較合適。

3.如何設定加、減速時間

  電機的運行方程式：

  式中：Tt為(wei) 電磁轉矩；T1為(wei) 負載轉矩

       電機加速度dw/dt取決(jue) 於(yu) 加速轉矩（Tt,T1），而變頻器在啟、製動過程中的頻率變化率則由用戶設定。若電機轉動慣量J、電機負載變化按預先設定的頻率變化率升速或減速時，有可能出現加速轉矩不夠，從(cong) 而造成電機失速，即電機轉速與(yu) 變頻器輸出頻率不協調，從(cong) 而造成過電流或過電壓。因此，需要根據電機轉動慣量和負載合理設定加、減速時間，使變頻器的頻率變化率能與(yu) 電機轉速變化率相協調。檢查此項設定是否合理的方法是按經驗選定加、減速時間設定。若在啟動過程中出現過流，則可適當延長加速時間；若在製動過程中出現過流，則適當延長減速時間；另一方麵，加、減速時間不宜設定太長，時間太長將影響生產(chan) 效率，特別是頻繁啟、製動時。我們(men) 將加速時間設定為(wei) 15s,減速時間設定為(wei) 5s。

4. 頻率跨跳

       V/f控製的變頻器驅動異步電機時，在某些頻率段。電機的電流、轉速會(hui) 發生振蕩，嚴(yan) 重時係統無法運行，甚至在加速過程中出現過電流保護使得電機不能正常啟動，在電機輕載或轉動量較小時更為(wei) 嚴(yan) 重。因此變通變頻器均備有頻率跨跳功能，用戶可以根據係統出現振蕩的頻率點，在V/f曲線上設置跨跳點及跨跳點寬度。當電機加速時可以自動跳過這些頻率段，保證係統正常運行。

5.過負載率設置

       該設置用於(yu) 變頻器和電動機過負載保護。當變頻器的輸出電流大於(yu) 過負載率設置值和電動機額定電流確定的OL設定值時，變頻器則以反時限特性進行過負載保護（OL），過負載保護動作時變頻器停止輸出。

6.電機參數的輸入

       變頻器的參數輸入項目中有一些是電機基本參數的輸入，如電機的功率、額定電壓、額定電流、額定轉速、極數等。這些參數的輸入非常重要，將直接影響變頻器中一些保護功能的正常發揮，一定要根據電機的實際參數正確輸入，以確保變頻器的正常使用。

       綜上所述，雖然製造商在開發、製造變頻器時充分考慮了用戶的需要，設計了多種可供用戶選擇的設定、保護和顯示功能。但如何充分發揮這些功能，合理使用變頻器，仍是用戶需要注意的問題，一些項目的設定值仍需摸索，以便用好變頻器，充分發揮其在生產(chan) 中的作用。