來源:環球網
來源於(yu) 植物的新材料“纖維素納米纖維(CNF)”的用途開始擴大。日本大造紙企業(ye) 王子控股(HD)近開始麵向消費量巨大的建築材料供貨。此外,發揮能食用的特性、優(you) 化食品口感的用途也已出現。受消費者遠離紙張困擾的日本造紙行業(ye) 將其視為(wei) “救世主”。
纖維素納米纖維是使切斷為(wei) 小直徑3-4納米(納米為(wei) 10億(yi) 分之1米)的木纖維高速發生碰撞並形成一體(ti) ,可與(yu) 樹脂等材料結合使用。比鋼鐵輕,而強度達到5倍。同時耐衝(chong) 擊性和耐熱性優(you) 良。由於(yu) 能使用部分造紙生產(chan) 設備,各造紙企業(ye) 正競相推進開發。
纖維素納米纖維有望在今後普及。矢野經濟研究所的統計顯示,2017年纖維素納米纖維供貨量為(wei) 20噸,按金額計算為(wei) 約4億(yi) 日元。不過,量產(chan) 設備的建造正在增加,到2030年年供貨量有望達到5萬(wan) 噸,金額達到600億(yi) 日元。日本經濟產(chan) 業(ye) 省則更加樂(le) 觀,提出到2030年將相關(guan) 市場培育為(wei) 1萬(wan) 億(yi) 日元規模的構想。因此,*的是用途開發。
王子控股已開始供應用於(yu) 確保預拌混凝土順利澆築的潤滑材料用纖維素納米纖維。建築一線通過管子澆築預拌混凝土,存在管子內(nei) 附著殘留物的難題。如果利用混入纖維素納米纖維的潤滑材料覆蓋管子內(nei) 麵,可將殘留物的清除時間縮短約8成,處理費用也減少約9成。
由於(yu) 有助於(yu) 受勞動力短缺困擾的建築一線提率,不斷被采用。供應潤滑材料的takecite公司代表武田雅成表示,“希望到3年後采購達到目前50倍的每月1噸纖維素納米纖維”,王子控股也考慮增強生產(chan) 體(ti) 製。
纖維素納米纖維並不常見,但實際上已首先在日常生活中使用。代表性例子是化妝品,為(wei) 追求潤滑的觸感而加入到化妝水等之中。此外,因源自植物而可食用,在食品領域也有加入纖維素納米纖維的銅鑼燒銷售。據稱能產(chan) 生柔軟的口感。
日本在纖維素納米纖維開發競爭(zheng) 中走在前頭的是造紙行業(ye) 。隨著數字化的推進,紙張的日本國內(nei) 需求自2011年起持續減少,2018年與(yu) 2000年時相比減少約2成。在紙張持續減產(chan) 的背景下,纖維素納米纖維的生產(chan) 可以轉用既有設備,作為(wei) 高附加值材料受到期待。
纖維素納米纖維用途的“*種子”是汽車等工業(ye) 用途,碳纖維將成為(wei) 競爭(zheng) 對手。芬蘭(lan) 造紙*UPM-Kymmene Oyj已推出通過纖維素納米纖維等製造車身的概念車。
邁向電動化的汽車需要輕量化且耐熱性高的材料。汽車內(nei) 置的半導體(ti) 和電池發出大量熱,但纖維素納米纖維與(yu) 碳纖維等相比,具有容易散熱的特點。此外,在半導體(ti) 領域,由於(yu) 纖維素納米纖維耐熱性高,正在討論應用於(yu) 基板材料。